Điều kinh khủng nhất đối với các tài xế đó là vào những ngày nắng gắt lại phải chạy đường dài. Nhưng mà “trong cái khó, ló cái khôn”, những tài xế thường xuyên phải đi dưới nắng gắt cũng đã “dắt túi” cho mình những bí kíp chống nắng riêng.
Không đóng kín bưng khi đỗ xe dưới trời nắng
Nhiều người cho rằng khi xe đi ngoài trời nắng bỗng nhiên dừng lại nghỉ phải đóng kín bưng để không cho ánh nắng có cơ hội lọt vào bên trong. Sự thật thì nắng không đi qua khe hở mà nó đi vào bằng đường kính. Họ còn nghĩ rằng đóng cửa xe hơi kín mít là cách để duy trì nhiệt độ bên trong luôn ổn định, tránh sự thất thoát năng lượng từ điều hòa tỏa ra. Nhưng làm như vậy khiến xe xảy ra tình trạng “sốc” nhiệt.
Khi đỗ xe dưới trời nắng gắt, hãy để một khe hở nhỏ ở cửa kính, khoảng 5 – 10 cm để không khí bên ngoài và bên trong được lưu thông với nhau, tránh tình trạng chênh lệch nhiệt độ quá nhiều.
Khi bắt đầu lái xe phải cân bằng không khí bên ngoài và bên trong
Sau khi đỗ xe ngoài trời nắng, nếu phải đi ngay tức khắc thì tài xế phải cân bằng nhiệt độ bên trong xe với bên ngoài xe. Không phải bên ngoài nắng gắt mà bên trong lạnh ngắt là tốt, điều này dẫn đến tình trạng “sốc” nhiệt, người ngồi trong xe sẽ không dễ chịu gì. Để nhiệt độ bên ngoài bằng nhiệt độ bên trong tài xế cần đóng mở cửa liên tục để nhiệt độ bên ngoài bay vào và nhiệt độ bên trong bay ra. Và chỉ bật máy lạnh khi lái xe đi được một đoạn, khi đó có thể đóng kín cửa. Đây cũng là một cách để tiết kiệm nhiên liệu cho xe hơi.
Chống nóng trong suốt quá trình lái xe
Đây là những mẹo hay được các tài xế nghĩ ra để chống lại sự khắc nghiệt của thời tiết. Đó là việc sử dụng những tờ báo đã đọc để che mặt trời hay mũ, áo, vải… Nói chung là bất cứ thứ gì có trên xe đều có thể đưa lên để chắn
Tuy nhiên đó chỉ là những cách tạm thời, hiệu quả đem lại không cao. Để chống nóng lâu dài, toàn diện và hiệu quả, cần sử dụng phim cách nhiệt và tốt nhất nên dán phim cách nhiệt xe hơi chuyên dụng. Đây là vật liệu dùng để bảo vệ nội thất bên trong xe và sức khỏe con người tránh khỏi sự xâm hại của ánh nắng mặt trời.
Cân bằng nhiệt độ trong xe với bên ngoài trước khi dừng xe
Cũng tương tự như việc ngăn chặn tình trạng “sốc” nhiệt trước khi lái xe, trước khi dừng xe tài xế phải thực hiện thao tác làm cân bằng nhiệt độ bên ngoài và bên trong xe. Bằng cách dự đoán thời gian dừng xe, trước lúc đó hãy tăng nhiệt độ bên trong lên từ từ sao cho nó gần bằng với nhiệt độ bên ngoài. Làm như vậy là để bảo vệ sức khỏe của con người, tránh tình trạng sốc nhiệt khiến cơ thể mắc bệnh.